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              諧波環境下低壓無功補償改造方案

              來源:希拓電氣(常州)有限公司    日期:2020-05-20    瀏覽量:載入中...

                    電容無功補償是提高系統功率因數、降低電網無功損耗的重要手段,但利用不當,反而會增加系統的不穩定,尤其在電網諧波污染問題日益嚴重的今天。諧波環境下單獨進行的無功補償裝置改造能否成功取決于系統諧波情況、電網阻抗、電網實際運行電壓等多方面因素,且改良后電容長期運行在過壓狀態,因此,實際工程上建議采用以下三種方式:
                    (1)當系統非線性負荷功率小于總負荷功率60%時,重新采購帶一定電抗率串聯電抗器的補償設備。
                    (2)當系統非線性負荷功率大于總負荷功率60%時,去除原補償裝置,采購無源濾波設備。

                    (3)改造原補償裝置(加串聯電抗器),并采用新型的有源濾波裝置濾除大部分系統諧波。


                    下面以某冶煉金礦企業低壓補償裝置改造實例進行相應說明:

                    某冶煉金礦企業車間1#變壓器(2000kVA)380V母線帶有多臺直流電機,并配置30kvar(400V)×10純電容補償裝置,補償裝置投運后經常出現電容損壞現象,用戶要求查明原因并對補償設備進行改造。

                    (1)經現場電容檢測,單個電容實際容量25kvar左右,存在老化現象。

                    (2)用專業電能測試儀器對該400V 系統分別就電容投入與電容切除兩種工況進行了測試,測試結果顯示該400V 系統實際運行電壓385V 左右,且系統中5次、7次諧波較為嚴重,且在補償裝置投入后對諧波有一定程度的放大,可基本判斷電容故障由諧波引起。

                    (3)根據諧波測試數據,計算電網阻抗。
                    (4)對于改造項目在電容器允許的電壓范圍內應選擇串入較大電抗率的串聯電抗器。
                    (5)補償支路阻抗計算
                    (6)電容兩端諧波電壓計算
                    (7)電容器實際運行電壓,實際運行電壓長期小于440V 極限運行電壓,改造后可安全投運。


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